Antonelli conquistó el Gran Premio de Miami tras resistir la presión de McLaren y ampliar su liderato en el Mundial de Fórmula 1.
Kimi Antonelli ganó en una carrera llena de cambios de liderato, Safety Car y presión final de Lando Norris. El italiano volvió a convertir una pole en victoria, mientras McLaren completó el podio con Norris y Oscar Piastri.
Kimi Antonelli volvió a demostrar que su arranque de temporada no es casualidad. El piloto de Mercedes conquistó el Gran Premio de Miami 2026 después de una carrera caótica en el Miami International Autodrome, donde tuvo que sobrevivir a una salida complicada, batallas directas con Charles Leclerc y Lando Norris, y una presión constante en las vueltas finales. Con este triunfo, Antonelli sumó su tercera victoria consecutiva y se convirtió en el primer piloto en la historia de la Fórmula 1 en transformar sus tres primeras poles en tres victorias.
Una salida caótica cambió el guion de la carrera
La carrera comenzó con máxima tensión. Antonelli partía desde la pole, pero llegó a la primera curva rodeado por Max Verstappen y Charles Leclerc. Tanto el Mercedes como el Red Bull bloquearon neumáticos, Verstappen tocó a Leclerc y terminó haciendo un trompo de 360 grados, perdiendo posiciones en plena largada. Esa situación dejó a Leclerc como líder, por delante de Antonelli y los McLaren.
El caos no terminó ahí. En las primeras vueltas, Lewis Hamilton tuvo un toque con Franco Colapinto, mientras Antonelli recuperaba terreno y adelantaba a Leclerc en la curva 17 para tomar el liderato. Sin embargo, el monegasco respondió y volvió a ponerse al frente, antes de que Norris también se metiera de lleno en la pelea por la victoria.
Safety Car, abandonos y una carrera abierta
Miami se volvió todavía más impredecible con los accidentes de Isack Hadjar y Pierre Gasly. Ambos incidentes provocaron la salida del Safety Car en las primeras vueltas, mientras Liam Lawson y Nico Hülkenberg también acabaron retirándose. Verstappen aprovechó esa neutralización para montar neumáticos duros, aunque la estrategia terminó siendo demasiado exigente para el Red Bull.
En la reanudación, Leclerc defendió el liderato, pero Norris lo superó poco después. Antonelli, lejos de perder la calma, volvió a atacar. El italiano se mantuvo cerca, gestionó el ritmo y, con ayuda de una estrategia agresiva de Mercedes, logró colocarse nuevamente en posición de victoria. Él mismo reconoció después que el equipo hizo “un gran undercut” y que la carrera no fue sencilla.
Antonelli aguanta a Norris y McLaren confirma su amenaza
La parte final se convirtió en un duelo directo entre Antonelli y Norris. El McLaren se mantuvo cerca del Mercedes, pero el italiano resistió la presión y cruzó la meta con 3.264 segundos de ventaja. Norris terminó segundo y Oscar Piastri completó el podio tras superar a Leclerc en unas últimas vueltas caóticas.
Leclerc, que parecía encaminado a un resultado más fuerte, perdió terreno al final, hizo un trompo y recibió una penalización de 20 segundos por exceder repetidamente los límites de pista en la última vuelta. Eso lo dejó octavo, detrás de su compañero Lewis Hamilton. George Russell terminó cuarto y Verstappen salvó el quinto puesto.
Mercedes sigue arriba, pero ya no corre sola
El triunfo de Antonelli amplía su ventaja en el Mundial a 20 puntos sobre Russell, pero Miami también dejó claro que Mercedes tendrá competencia. McLaren ganó el Sprint con Norris y Piastri, Ferrari mostró ritmo en varios momentos y Red Bull dio señales de mejora con Verstappen.
Aun así, el presente tiene nombre propio. Antonelli no solo gana: resiste, remonta, pelea y convierte el caos en oportunidad. En Miami, volvió a hacerlo.
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